En ung kvinna har dött efter en krock med ett tåg vid en järnvägskorsning i Vara kommun. Varningssystemet på platsen är av en typ som sedan länge kritiserats för att vara farligt och förvirrande, ett system där varningslampan faktiskt släcks när tåget närmar sig.
Olyckan inträffade lördagskväll vid en överfart utanför Vedum. En 25-årig kvinna omkom när hennes moped kolliderade med ett tåg. En man i trettioårsåldern skadades allvarligt och vårdas fortfarande på sjukhus. För boende i området, som Lars Gruvaeus som bott granne med korsningen hela sitt liv, var det en chock. De såg ambulanserna åka förbi och förstod att något allvarligt hade hänt.
Ett system som slocknar vid fara
Varningssignalen vid denna ödeplats är en så kallad ägovägssignal. Till skillnad från konventionella system som börjar blinka eller sänker bommar när ett tåg närmar sig, är denna lampa tänd hela tiden – för att sedan slockna precis när tåget kommer. Detta kontraintuitiva system har tidigare fått hård kritik efter andra olyckor på liknande platser, beskrivet som krångligt och direkt farligt. Trots att systemet i princip endast används vid övergångar med mycket lite trafik har ansvariga myndigheter inte genomfört de säkrare lösningar som finns tillgängliga.
Brister kända i förväg
Lars Gruvaeus understryker visserligen att enskilda trafikanter måste ta ansvar, men konstaterar samtidigt att lösningen är konstig. Han och andra hade hellre sett ett system med röd blinkande ljus eller bommar, såsom finns på andra närliggande övergångar. Frågan som väcks är varför ett system med kända brister och en dokumenterad historik av olyckor fortfarande tillåts finnas kvar. Tragedin belyser ett systemfel där varningssignaler inte varnar på ett intuitivt sätt, med dödlig utgång som följd.
