En 25-årig banarbetare dog och en 30-åring skadades allvarligt efter att ett persontåg kört på dem på Malmö godsbangård. Olyckan, som inträffade i april förra året, berodde enligt Statens haverikommission (SHK) på omfattande säkerhetsbrister.
SHK:s utredning visar att brister fanns i alla led, från planering till utförande. Spåret där de två männen arbetade med att kontrollera besiktningsanmärkningar var inte avstängt, trots att detta var ett krav. Utredningsledaren konstaterar att säkerhetsrutinerna bröts på ett grundläggande sätt.
Haverikommissionen kräver åtgärder
Statens haverikommission rekommenderar nu Transportstyrelsen att granska Trafikverkets kontroll av risker hos anlitade entreprenörer. Rekommendationen är en direkt följd av de allvarliga missförhållanden som ledde fram till dödsolyckan.
