Uppsala kommun har utdömt ett vite på 1,8 miljoner kronor till skolskjutsföretaget Carbonline efter långvariga problem med transporter för elever. Vitet, som i slutändan ska betalas av de underleverantörer som kör bilarna, har skapat en brännande konflikt där åkerierna känner sig överkörda.
Under de senaste två månaderna har skolskjutsarna i Uppsala och Knivsta kantats av förseningar, uteblivna bilar och svårigheter att hitta barn vid avstigningsplatser. Som en konsekvens har Uppsala kommun nu lagt vite på huvudentreprenören Carbonline. Enligt villkoren i avtalet kan vitebeloppet för en enskild bilist som inte kommer i tid uppgå till 30 000 kronor.
Åkerierna: “Hjälplösa och oskyldigt drabbade”
För de berörda åkerierna har vitehotet skapat desperation. En anonym åkeriägare beskriver sig som “hjälplös och överkörd” och menar att beloppen är omöjliga att betala. Åkerierna hävdar att de gör allt de kan för att fullfölja sina åtaganden och att problemen ligger utanför deras kontroll. De pekar på att de inte kan göra mer än de redan gör och känner sig orättvist drabbade av ett systemfel.
Carbonline och kommunen står på sig
Carbonline, som har det övergripande ansvaret, skyller i sin tur på att för många bilar inte kommer ut i tid. Uppsala kommun försvarar viteåtgärden som nödvändig för att säkerställa en fungerande skolskjutsverksamhet. Konflikten mellan de små åkerierna och huvudentreprenören är långt ifrån löst, och framtiden för skoltransporterna i regionen är oviss medan dispyten pågår.
