Efter Kalla faktas granskning av brister på SL:s färjor agerar nu regionpolitikerna. De kräver en genomlysning av avtalet med rederiet Ballerina efter avslöjanden om försvunnet roder, brandfarliga läckor och brister i brandskyddet.
Kalla fakta har under veckorna avslöjat flera allvarliga brister på färjor som trafikerar för SL. I början av oktober tappade en av båtarna ett roder, men fortsatte ändå att gå i trafik med resenärer. Ytterligare granskning har visat på säkerhetsbrister i brandskyddet ombord.
På en av rederiet Ballerinas båtar var isoleringen under flera år indränkt i brandfarlig olja. Intern dokumentation pekar dessutom på brister i brandskyddet på ytterligare nio av rederiets färjor som körs för SL. Rederiet vill inte ställa upp på intervju men hävdar att de har flera brandskyddssystem och att de arbetat med att åtgärda oljeläckaget.
Politikerna kräver genomsyn
Efter avslöjandena har regionpolitiker från Centerpartiet, Socialdemokraterna och Miljöpartiet i ett dokument till Region Stockholms sjötrafikutskott begärt en genomlysning av avtalet med rederiet. De kräver att trafikförvaltningen informerar om trafiksäkerheten på SL:s båtar.
Partierna understryker att säkerheten för resenärer och personal är högsta prioritet. De vill också ha klarhet i ansvarsfördelningen mellan trafikförvaltningen, Transportstyrelsen och rederiet, samt hur uppföljningen av trafiksäkerheten går till.
”Jätteallvarligt” och ingen överraskning
Sjötrafikutskottets ordförande, Michaela Haga (C), bekräftar att trafikförvaltningen fått i uppdrag att genomlysa rutiner och processer för att säkerställa att avtalet efterlevs. Hon skriver att säkerheten tas på största allvar.
Anna Sehlin (V), ledamot i transportnämnden, uttrycker stark oro. ”Det här är jätteallvarligt”, säger hon och tillägger att hon tyvärr inte blir överraskad. Hon pekar på ett mönster där upphandlade företag inom kollektivtrafiken tummar på både miljö och säkerhet för att göra vinst.
